Падот на авионот Боинг 787 на Ер Индија со 242 лица во него минатиот месец очигледно бил предизвикан од прекинот на снабдувањето со гориво на моторите, според прелиминарниот извештај од истрагата.
Соодветните прекинувачи три секунди по полетувањето биле речиси истовремено на „исклучено“, според извештајот објавен од индиската истражна служба. Патничкиот авион веднаш го изгубил погонот.
Гласовните снимки од пилотската кабина покажуваат како едниот пилот го прашува другиот зошто го прекинал снабдувањето со гориво, се додава во извештајот. „Другиот пилот одговорил дека не го прекинал.” Дали одговорот дошол од капетанот или од првиот офицер, останува нејасно.
Меѓутоа, на местото на несреќата прекинувачите биле пронајдени во позиција „вклучено“. Според извештајот, имало докази дека двата мотори биле рестартирани на мала надморска височина пред несреќата.
Префрлувањето на прекинувачите во позиција „исклучено“ речиси веднаш го прекинува снабдувањето со гориво. Ова обично се прави за да се исклучат моторите по пристигнувањето на пистата на аеродромот или во итни ситуации, како што е пожар во моторот. Извештајот не укажува дека се случила таква итна состојба. Американскиот експерт Џон Кокс истакна дека пилотот не може случајно да ги префрли прекинувачите. „Не можете случајно да ги поместите”.
Според извештајот, авионот веќе изгубил висина пред да го премине оградниот ѕид на аеродромот. Надзорните камери на аеродромот покажаа дека системот за итни случаи на авионот, познат како турбина со воздух, бил во функција додека авионот првично се искачувал. Немало индикации за судир со птици.
Индиската истражна служба првично не даде препораки против производителот на авиони „Боинг“ или производителот на мотори „Џенерал Електрик“ (ЏЕ). Експерти од „Боинг“, Федералната администрација за воздухопловство на САД и производителот на мотори „ЏЕ“ исто така учествуваа во истрагата.
Авионот се урна во станбена област кратко по полетувањето од Ахмедабад во западната држава Гуџарат на 12 јуни и се запали. Во катастрофата загинаа 260 лица во авионот и на земја – еден британски патник преживеа. Авионот беше на пат кон Лондон.
Двајцата пилоти се сметаа за искусни и имаа вкупно време на лет од приближно 19.000. „Ер Индија“ е под зголемен надзор по несреќата.
Индискиот регулатор за воздухопловство претходно имал издадено предупредување до авиокомпанијата за кршење на работното време на пилотите. И Агенцијата за безбедност на воздухопловството на Европската унија, ЕАСА најави истрага за нискобуџетната авиокомпанија „Ер Индија Експрес“.
DW
