Destinus го тестираше авионот две години, а успешните летови ги потврди на крајот на 2022 година. Сега, шпанското Министерство за наука го избра Destinus да учествува во стратешката иницијатива и обезбеди финансирање за истражување и развој на суперсонични летови користејќи водород како гориво.
Компании, технолошки центри и шпански универзитети работат на проектот вреден 12 милиони евра, а Destinus соработува и со шпанската компанија за производство на мотори ITP Aero за изградба на постројка за тестирање на водородни мотори. Шпанската влада ќе ја финансира изградбата на тест-погон во близина на Мадрид, додека друг проект вреден 15 милиони евра ќе се фокусира на употребата на течен водород.
Водородната енергија е предмет на многу истражувања и развој поради нејзините „зелени ингеренции“ каде што главните нуспроизводи од согорувањето се всушност топлината и водата. Истражувачите од Универзитетот РМИТ во Мелбурн создадоа 3D печатени катализатори кои можат да овозможат лет петпати побрз од звукот и да ја намалат екстремната топлина што се создава кога авионите брзо летаат. Идните комерцијални авиокомпании кои летаат со тие брзини би можеле да летаат од Лондон до Њујорк за околу 90 минути.
Destinus тврди дека неговата технологија ќе овозможи летот од Франкфурт до Сиднеј да трае само 4 часа и 15 минути, а лет од Франкфурт до Шангај само 2 часа и 45 минути. Проектот е дел од напорите на Шпанија да биде прва во развојот и производството на возила базирани на водород за транспорт во различни области.
kjgana.com
