Жителите на Париз на референдум се изјаснија за 500 улици во градот да бидат без автомобили. Нешто помалку од 4 отсто од гласачите со право на глас дадоа глас. Од нив, околу две третини гласаа за, а една третина против.
Референдумот беше иницијатива на општинските власти, кои веќе извесно време се обидуваат да го направат градот попристапен за велосипедистите и пешаците и да го подобрат квалитетот на воздухот.
Тоа беше трет референдум во последните три години. Во 2023 година, големо мнозинство гласачи гласаа за забрана на електричните скутери, кои беа причина за многу несреќи. Минатата година тесно мнозинство гласаше за високи такси за паркирање на тешки возила како теренци.
Ниска излезност
Одѕивот никогаш не бил толку низок како на минатиот референдум, кој противниците го користат за да стават сомнеж на референдумот. „Многу нискиот одѕив (3,89 проценти) – рекорд – го покажува неуспехот на оваа нова измама на партиципативна демократија“, Le Parisien го цитира опозициската група Changer Paris. Градоначалничката Ен Идалго сепак наведува дека „вредноста на овој глас не треба да се девалвира“.
Како резултат на резултатот од референдумот, 10.000 паркинг места во градот ќе бидат изгубени, згора на 10.000 што веќе беа скратени од 2020 година. Со изградбата на 500 нови улици без сообраќај, бројот на зелени улици во Париз ќе се зголеми на околу 700, што е повеќе од една десетина од вкупниот број улици. Кои улици ќе бидат без автомобили ќе се одлучи подоцна на ниво на област.
И покрај мерките, Париз сè уште заостанува зад другите европски метрополи во однос на зелената инфраструктура, како што се приватни градини, паркови и улици со дрвја. Според Европската агенција за животна средина, овие области сочинуваат само 26 отсто од вкупната урбана површина, додека просекот за европските метрополи е 41 отсто.
Парижани ќе направат 500 улици без автомобили:
извор: НОС Холандија
