Точно пет години откако Велика Британија официјално ја напушти Европската унија, само секој трет Британец сè уште смета дека Брегзит е вистинскиот избор. Според анкетата на YouGov, бројот на Британци кои сè уште го поддржуваат Брегзит е на најниско ниво од референдумот во 2016 година. Анти-Брегзит чувствата се особено силни кај младите луѓе на кои сè уште не им беше дозволено да гласаат: 75 отсто сметаат дека тоа е погрешно. одлука.
Британците отсекогаш се чувствувале малку поврзани со европското копно. Но, колку малку луѓето знаеја за ЕУ стана очигледно еден ден по референдумот кога едно од најгугланите прашања беше: „Што е Европската унија?
Од тој момент наваму, за британските и европските лидери беше доста интересно да разберат што значи Брегзит во пракса. Во годините што следеа видовме како претприемачите се борат со трговските бариери и дополнителната документација, видовме долги редици камиони во Довер поради увозните контроли, сложените проблеми околу границата со Северна Ирска, разочарани земјоделци и многу негодувања за правата за риболов.
Трговската позиција е оштетена
Но, вкупниот економски колапс предвиден од противниците на Брегзит не се оствари. И покрај се, Обединетото Кралство останува шеста по големина економија во светот.
Брегзит ја оштети трговската позиција на Обединетото Кралство, иако изјавата дека британската економија би била 5 отсто поголема доколку ОК остане членка на ЕУ, останува заматена од други шок бранови кои исто така имаа економски ефект, како што е пандемијата и војната во Украина.
Споредбата со големите европски соседи, како што се Германија и Франција, е исто така тешка бидејќи тие исто така имаат слаби економски резултати од различни причини.
Партијата против Брегзит преговара
Во неодамнешниот извештај на тинк-тенк „Велика Британија во Европа што се менува“ се наведува дека трговијата со стоки особено е погодена по Брегзит: британскиот извоз на стоки ширум светот се зголемува само за 0,3 проценти годишно од 2019 година, додека просекот е 4. 2 проценти е. Посебно се погодени малите и средни компании: таму се забележува пад од 30 проценти. Околу 20.000 мали бизниси целосно го прекинаа извозот во ЕУ.
Спротивно на тоа, трговијата со услуги (како што се финансиските и деловните услуги) останува стабилна, сектор кој сочинува 80 отсто од вкупното економско производство на ОК. Ова би можело да биде уште покорисно во свет во кој американскиот претседател Трамп можеби сака да воведе високи царини за стоки, но помалку за услуги.
Се наоѓаме на петгодишнината од вистинското напуштање на Обединетото Кралство од ЕУ, а оваа година ќе има дополнителни преговори со Брисел. Овој пат, конзервативната влада која е про-Brexit нема да седне на преговарачката маса, туку Лабуристичката партија ќе формира влада – партија која првично беше против Брегзит.
Што е можно?
Ова доведе до ентузијастички разговори за „ресетирање“ на односите меѓу ОК и ЕУ. Иако „ресетирање“ можеби е премногу силен збор: се додека Британците повторно не се приклучат на внатрешниот пазар и на царинската унија, промените ќе останат ограничени.
Премиерот Кир Стармер во понеделник ќе оди во Брисел на неформален состанок со лидерите на ЕУ. Ова ќе биде проследено со формален самит ЕУ-Велика Британија во април за почеток на преговорите. Повеќето лидери на ЕУ се за блиски врски со соседите на Британија.
Стармер тргнува со јасен поглед на она што не е можно: за време на изборите тој ги исклучи најважните точки. За да ги смири гласачите за Брегзит на север, тој вети дека нема повторно да се приклучи на единствениот пазар или во царинската унија и дека нема да дозволи слободно движење на луѓето. Тој досега помалку јасно формулираше што е можно и што Британците имаат да и понудат на ЕУ.
Опуштете ја подвижноста
Со руско-украинската војна во позадина, поблиската соработка на полето на одбраната и безбедноста изгледа како логична почетна точка. Една област каде што Британците би сакале да се подобрат е извозот и увозот на животински и растителни производи. Ова сега е придружено со многу проверки и документи, како што се ветеринарни сертификати.
Британците сакаат и подобри услови за меѓусебно признавање на професионалните квалификации и хемиските прописи.
ЕУ би сакала да го направи патничкиот сообраќај пофлексибилен, особено за младите. Европските млади луѓе на возраст меѓу 18 и 30 години ќе можат полесно да работат и да студираат во ОК. Иако ова беше отфрлено од претходната британска влада, сега се чини дека има простор за преговори. Се додека тоа не се нарекува „слободно движење на лица“.
Затвори, но не во него
Договорот за рибарството е приоритет за ЕУ, тема која е емотивно наполнета за Британците.
Во меѓувреме, во ходниците на Вестминстер, сложеноста на претстојните преговори на шега се сумира како: „Целта е всушност што е можно поблиску до ЕУ без всушност да биде во неа“.
извор: НОС Холандија
