Њујорк тоне под тежината на сите негови згради, покажа новото истражување. Овој постепен процес може да предизвика проблеми за градот околу кој нивото на морето се зголемува со повеќе од двојно повеќе од глобалната стапка и се предвидува дека ќе се зголеми меѓу 20 и 75 сантиметри до 2050 година. Освен тоа, научниците очекуваат почести и екстремни дождови и урагани поради климатската криза предизвикана од човекот, пишува CNN.
„Ние сме далеку од тоа да бидеме поплавени од океанот, но имавме неколку големи урагани како Сенди и Ајда во Њујорк кога обилните дождови предизвикаа поплави во градот, а некои од ефектите на урбанизацијата дозволија водата да навлезе во “, рече водечкиот автор на студијата Том Парсонс, геофизичар од Геолошкиот институт на САД.
Трудот, објавен во списанието Earth’s Future, има за цел да покаже како високите згради во крајбрежните, речните или езерските области би можеле да придонесат за иден ризик од поплави и дека треба да се преземат мерки за да се ублажат потенцијално опасните влијанија.
Истражувачите ја пресметале масата на 1.084.954 згради што постоеле во петте населби на Њујорк во тоа време, заклучувајќи дека тие тежат околу 762 милијарди килограми – што е еквивалент на приближно 1,9 милиони целосно натоварени Боинг 747-400.
Истражувачите потоа создадоа симулации за да ги пресметаат ефектите на таа тежина на земјата, споредувајќи ги со сателитски податоци кои ја покажуваат вистинската геологија на површината. Таа анализа ја откри стапката со која градот тоне: „Просекот е околу 1 до 2 милиметри годишно, при што некои области со поголемо слегнување достигнуваат и до околу 4,5 милиметри годишно“, рече Парсонс.
Слегнување е технички термин за спуштање на површината на Земјата поради природни или вештачки причини. Студијата од септември 2022 година покажа дека 44 од 48 најнаселени крајбрежни градови имаат области кои тонат побрзо отколку што се зголемува нивото на морето. Новиот пристап на оваа студија е конкретно да се разгледа тежината на зградите во Њујорк и како тие придонесуваат за слегнување на земјата под нив.
Сепак, не сите тоне се поради тежината на зградите. „Можевме да видиме некои кореспонденции каде што има изградба на многу меки области и вештачки насип. На други места гледаме слегнување што е тешко да се објасни. Има многу различни причини, како што е пост-глацијалната релаксација што се случи по последното ледено доба или пумпање на подземните води“, рече Парсонс.
Некои области на долниот дел на Менхетен, Бруклин и Квинс се меѓу оние кои тонат со брзина поголема од просечната, покажува студијата.
index.hr
