Десетици илјади луѓе, често со авиони, се собираат во оддалечениот агол на светот за да разговараат за меѓународната климатска политика. Постојано се докажува дека тоа резултира со договори и политики за климата, но дали тоа мора да се направи во толку масовни размери? Повикот за значително намалување на климатскиот самит кој постојано се проширува станува сè погласен. Сепак, посетителите продолжуваат да ја нагласуваат вредноста, особено ако не сте од некоја западна земја.
Повеќе од 66.000 луѓе од речиси 200 земји се пријавија на самитот за климата во главниот град на Азербејџан Баку. Ова не се однесува само на официјални делегации од земјите, туку и, на пример, за новинари, активисти и претставници на интересни групи.
Не бил отсекогаш толку голем како што е сега. На првиот самит за климата, во Берлин во 1995 година, присуствуваа само неколку илјади луѓе. Дури по самитите во Копенхаген (2009) и Париз (2015) бројките се зголемија на десетици илјади, а апсолутен врв беше минатогодишниот самит во Дубаи, кога се собраа 80.000 луѓе.
Почва за размножување
Преговорите сè уште се во срцето на самитот и тие стануваат сè покомплицирани, предизвикувајќи земјите да испраќаат поголеми делегации. Но, и многу работи се случуваат околу тие преговори. Секојдневно има десетици состаноци и многу демонстрации. Има и сала со павилјони каде што се претставуваат земјите и организациите, а исто така организираат состаноци. Холандија учествува во (трезен) павилјон во контекст на Бенелукс.
„Започна со еден вид споредни настани и тоа постепено се прошири“, вели експертот за клима и поранешен преговарач Лео Мајер, кој присуствуваше на многу потивок самит за климата за прв пат во 1998 година. „Работеше како магнет. Сè повеќе стануваше место за состаноци. Многу добар начин за склучување договори и воспоставување соработки; почва за размножување“.
Токму заедништвото, понекогаш далеку од сопствената земја, овозможува да се склучат договори. Мејер: „Она што го забележав е дека сите видови формални граници исчезнуваат кога сте заедно со многу луѓе на чудно место на планетата. Се посетувате еден со друг, излегувате да јадете заедно, добивате многу стимули. Потоа многу табуа ги нема меѓусебно во странство, тоа едноставно функционира подобро отколку преку Зум и Тимови“.
Сепак, меѓународната гужва и врева, со целиот воздушен сообраќај – вклучувајќи ги и приватните авиони на редовна основа – е малку чудна глетка. Затоа што иако глобалните емисии на CO2 нема драстично да се зголемат од целиот сообраќај на самитот за климата, ќе изгледа жално ако луѓето кои професионално се фокусираат на емисиите на CO2 и нивните последици масовно земаат авиони.
И експертите имаат своја резерва за тоа. Самитот за климата повеќе не функционира на овој начин, напишаа минатата недела во отворено писмо голем број истакнати личности од климатската дипломатија, меѓу кои и поранешниот генерален секретар на ОН, Бан-ки Мун. Тие се расправаат за помали самити кои се многу порешителни.
Можност за сиромашните земји
Пеер де Ријк од Milieudefensie ги разбира критиките, но ги нагласува и придобивките од еден голем самит како овој. „Тоа навистина има функција. Она што помалку може да се направи, според него, е „циркусот“ околу него: деловните павилјони и презентациите на техничките случувања.
Освен тоа, ваквите самити се златна можност за сиромашните земји, нагласува Де Ријк. „Тоа е еден од ретките процеси на ОН до кои глобалниот југ исто така има релативно добар пристап.
Накратко: додека како богата земја можете лесно да ги избегнете сиромашните земји во Африка или Азија на пример, во остатокот од годината, тоа не е опција на врвот. „За нив е многу важно да можат да се приклучат и да учествуваат во доволна мера.
